突然明白的飙车那些事

那次飙车的事，我居然十年后才忽然想明白。

十年前我对Smart Roadster一见钟情。我是肤浅的男人，单看外表，当年对车子的性能没有认识。我冲动的买下以后，才渐渐发觉以它超过10万令吉的价码来看，其实非常不值。Smart Roadster外型像跑车，但世界上哪有引擎仅700cc的跑车呢？配搭Turbo以后马力才达80匹，比MyVi还少。

可是，Smart的秘密武器是轻，不到800公斤，比Lotus还轻，所以那小小引擎还能在10.9秒内做到0-100，不过论极速就没法子了，只能到时速170公里左右。我尝试追极速，到160公里就上不去了，我灵机一动关掉冷气，才看见速度缓缓、缓缓的继续爬升。这真的不是一辆快车，尽管我还是十分钟爱。它敞篷、超省油、操控也还行。后来加入车迷群组，不时随一票藤原拓海症候群病人跑山路。

那次飙车，有开Evo的Evo佬，还有开Golf的Golf佬。

当时的Smart Roadster是崭新车款，很多人没见过，老爱围着它欣赏，但每每谈到马力大家就摇头，神情不知是难以置信还是同情。Evo佬和Golf佬也一样：“这，真能跑山路吗？”他们其实不是在问问题，我也一笑以答。

开跑时Evo和Golf引擎一吼，瞬间弹射到远处，一会儿就不见了。我踩尽油门，慢慢追。山区气候凉爽，不必开冷气，车子又多了两马力可使用。听说山路蜿蜒，马力再大也无法尽用，若要快，靠的是车子的操控和车手的技术，这就是为什么小马力的拓海豆腐车，可以战胜大马力的对手。羽量的Roadster应该有操控上的优势，我觉得自己的技术也不错。

进入山路不多久，就看到正在追逐的Evo和Golf。我渐渐逼近，心里暗笑，他们俩在后视镜里看到我追上来，心情是怎样的呢？他们用引擎回答我，每遇直路，轰的一声往前飙，但到了弯道，Smart 可以比他们吨重的大车迟刹车，过弯也似乎比他们快，一直贴着车尾。全程中无论他们怎么做也无法甩开我，但我受马力所限，要超车也不可能。

到了终点，大家下车，Evo佬和Golf佬一脸挫败地靠过来，赞叹道：“想不到这辆小车居然跟得上啊！”我心里满意得很，我钟爱的Smart 确是不可多得的好跑车。后来因为维修不便，还是把车子卖了。此后用过多种不同的车子，从Porsche 到Subaru，也从赛车经验中逐渐累积控车的技能。

这天，我开着MX5。这辆车有当年Smart的影子，同是小车，只是比它重一点，马力大一点。前面是一辆Evo，我没有刻意要追，早过了那个好胜的年龄，可是也开得不慢。我们前后进入弯道，见Evo在弯道中正把彼此距离拉远，出弯以后更不必说。

于是我突然想起那天飙车的事－－Smart 其实并不是那么好的车子，实在太慢了。当年我初学操控车子，技术怎可能会好呢？对那天飙车的事，我有了新的认知和诠释。当时的Smart并不快，亲爱的Evo佬和Golf佬，如果你们现在在读这篇：

其实是你们技术太差、太慢了！

2019.05刊于Top Gear

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