Smart Roadster – 古往今来最慢的跑车

我的第一辆跑车是Smart Roadster，但一辆700cc的迷你车到底算不算跑车？车型像跑车，不一定算是跑车，操控必须要好。这辆车子的身份蛮尴尬的，Jeremy Clarkson在Top Gear节目中嘲笑它的性能，批评它的变速箱（真的很糟），但最后认同其开车乐趣，承认它是跑车。

Clarkson嘲笑它是有道理的，这辆车真的很慢。涡轮增压引擎仅仅输出80马力，0-100需10.9秒，随便一辆国产车大概都比它快。但奇妙的是，坐在里头你会感觉很快。我载过一个朋友，车子一跑他就叫：“慢一点！慢一点！”而当时时速未达80公里。为什么呢？主要因为座位奇低，车手很贴近路面。我们对速度的感知主要来自视觉，比方说飞机飞得很快但你不觉得，因为四周完全没有可以用作参考的视点。在低矮的Smart里看路面线条，似乎后退得特别快，因此产生速度的错觉。它其实是很慢、很慢的。

Roadster的极速是167kmh，但你踩尽油门、等两年以后大概能达150kmh，要超越160kmh，必须关冷气，把冷气用掉的马力还给引擎。虽然慢成这样，但它胜在敞篷，一打开车顶乐趣就来了，也不会想开得多快，尽情享受风中的音乐，甚至连那慢半拍的变速箱你也会原谅。操控还算可以吧，因为轮距超短，转弯十分灵活，还为我赢了几个autocross比赛奖项。

作为城市用车，Smart十分称职，停车非常方便容易。而且它很省油，5公升就能行驶100公里，一来因为引擎容量小，二来因为车重不到800公斤。底盘是金属，外壳竟是塑胶片，还能和同款车交换外壳换颜色 — 这概念何来？当初和Benz合作开发Smart的，正是Swatch。

Smart的概念在当年真算是创举，如今还在欧美流行，但在马来西亚老早就“不行”了。才700cc的车，车价太高，马来西亚人觉得不划算。而且原厂没考虑到这里炎热潮湿的气候，车子问题一箩筐，我的一年要出12次大小毛病，后来受不了，只好卖掉。

Smart Roadster早已停产，已是历史文物了，生产的最后一辆在Benz博物馆 — 那是定格的美好回忆吧！

2017刊于佳礼

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