路霸与潮牌

认真想一下，一个法拉利路霸在凌晨四点鲁莽驾驶，法拉利友的行为和他经营的公司有什么关系？为什么会连累公司呢？他经营潮牌，又不是驾驶学院；公司也非他一人所有，为什么网民会因他一人而群起“扬言抵制”？

我很自然的就叫他“法拉利友”，就这样把他标签了，若我不提你大概也不觉有何不妥。因为他的车，大家对他的观感就不一样了；这也是车主选名车的原因，标榜自己高人一等。

所以，我不觉得此人是我世界里的人，他不是同类，我对同类的友爱不包括这个异类。平常我一个人没能对他怎样，但遇到机会就要纠众把他拉下来，变成和我一个等级，甚至更低，以便继续践踏。

是的，这情绪的底层就是“仇富”；是的，大家在做的就是网路霸凌；这等行为和那凌晨四点在街头叫嚣的法拉利友如出一辙，差别只在谁正处于道德制高点。

既是情绪所致，也就没道理可讲；情绪是火，自会从个人延烧他所触碰的任何人事物，包括公司。但能怪谁呢？是主角自己没管好那头情绪的兽，星期六的凌晨四点，体力和精神都消耗得差不多的时候，一不小心就让它破笼而出。

既然道理上个人行为和公司无关，那有必要开除法拉利友吗？先前特别为”扬言抵制“加开关引号，因为放话的网民很可能根本不是顾客，那又何必在意瞎起哄？而且真正喜欢这牌子的人，应该是因为产品品质良好，不是因为法拉利友的法拉利，对吗？

不管公司经营者再怎么努力说理，消费者就是会把公司和个人画上等号；而且潮牌衣饰并非无可取代，消费者会选它是因为“感觉良好”，如今因为一个人而“感觉不良好”了，后果可大可小，故此公司还是不能忽视汹涌民情，被逼除掉病因。

我认识一个暴躁的朋友，比法拉利友富很多，法拉利只是给助理开去打包椰浆饭用的。但这朋友没什么机会成为路霸，因为平日出入不只有司机，还有保镖。

他的易怒超乎想象，这秒钟和你谈得好端端的，下一秒会因为有人插话而怒骂五分钟。是钱太多压力大吗？我不懂。他和法拉利友的共同点也许是：都只对比自己地位低的人凶。后来脾气影响事业，亲信离散，公司收掉。

我相信他们多少有点后悔的，让情绪烧掉事业多不值得。虽说可惜，有能力的人会自我反省，总会重新站起来——不过就算躺平，也是躺在钞票上的，那些外面的噪音根本碰不到他们半条毛，我懂什么。

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