達祖丁有幾百人?

达祖丁有几百人?

輕快鐵相撞事件不知怎的讓我十分生氣,在禍因未證實以前,我就估計是人禍。為什麼呢?我國輕快鐵曾是世界第二長的無人駕駛快鐵,服務品質還算不錯,自動駕駛23年來沒出過大事,如今突生意外,八九不離十是因為人為疏忽。後來交長魏家祥報告初步調查結果,駕駛員反方向行車而釀禍。

我先是生氣駕駛員。怎麼搞的?難道他習慣了在我們的公路上開摩托車,可隨時為一己之便就逆向行駛?在車軌上不是前往這端就是那端,難道他還需要看Waze不成?一時魯莽,一時大意,就害整整兩百人受傷。後來想想,不對呀?

駕駛員應該要聽從控制室的指示,不是這個方向就是那個方向,能怎麼錯?就算聽錯了,控制室為什麼沒及時發現糾正呢?故此,責任不會全在駕駛員肩上,但不管怎麼看,這必然還是人禍。達祖丁還生怕你不知道這是人禍,在記者會上特別擺出一個為禍人間的樣子,讓你好好見識見識。


我以為特朗普已是跋扈之極,原來我國也有不遑多讓的奇人。達祖丁對事件始末懵查查,對兩百人受傷毫無同情之意,而且對記者輕慢— 這些我都算了!最讓我不解的問題是,為什麼這麼不稱職的人居然能是國家基建公司的主席?這樣的政治人物懂基建嗎?這就是了,為了穩住政權,就得把好處分給支持者、自己人,官聯公司就是分配好處的手段。只要你是有點影響力的元老級人馬,就能分到屍位素餐的執照。不做事,有錢分,日子久了任誰都會腐化成渣。

達祖丁的惡名也不是一朝一夕的事。他曾涉金錢政治被巫統開除,但幾年後又能重返;在國會上大放厥詞,用郭素沁的名字開下流玩笑,譏賽沙迪是小孩;他說前首相花千萬旅遊是正常的,女人買包天經地義;記者會上不帶口罩,公然違反SOP。就算他是惡人吧,這些也都算了!最讓我不解的問題是:為什麼這個人可以成為人民推選出來的代議士?

如果這樣的人可以縱橫政壇四十載,當上民選議員、當副部長、當官聯公司主席,一生沒有顯著貢獻都算了,還劣行累累。那麼,問題的真正根源不在達祖丁,而在國家的政治生態、制度和文化。前幾天反貪委會扣留達祖丁,要調查的罪名是濫權。我笑不出,因為在這樣的生態下,必然還養成了不知幾百個達祖丁,潛伏在哪個角落靜悄悄吸血。說到底,還是人禍。

2021.05刊於南洋

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周若鵬

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