在日本开车有什么不同？

在东京七天，没听过一声车笛，除了一次，有一个老外行人闯红灯。日本人实在礼貌得可以，礼貌这回事是互相鼓励的，在东京开车，我马来西亚的暴戾忽然消失无踪。

然而日本司机并不像澳洲“无聊”，日本人是会超速的。我在澳洲黄金海岸区开车，大道笔直车流稀松，大家还是乖乖慢驶，叫我想起20年前在美国，有一次和室友鲍勃从马康镇回比奥利亚过感恩节。美国地大，城市间的公路直插地平线，举目荒芜不见车影，鲍勃还是龟速慢驶，我马来西亚的灵魂按捺不住了，问他为何，他说不要超速。奉公守法没什么不对，只是无聊罢了。

咦？为什么说到奉公守法，不举邻国新加坡为例呢？新加坡不算，那边大道车辆太多，小路则每300米一交通灯，要快也快不起来。加上处处电眼，守法未必是本性，新加坡人来到南北大道不超速的话，那才算乖。礼让大概也不是新加坡司机的特性，我试过在转弯前300米就开了信号灯，还有一位大婶die die不让路的。当然，我这是一竹竿打翻一船人。

日本这样刚好，很像家乡马来西亚，但比大马好一点点的是大家在“很礼貌地偶尔超速”。和日本完全相反的地方有两个，一是雅加达，二是上海。多年前我到雅加达出差，当时没开车，只乘计程车，那是Uber和Grab以前的时代。计程车司机穿得很随便，和我们的没两样。他像是刚被淘汰的失意F1车手，把对生命的所有愤怒都发泄在公路上，双车道硬挤成并列的三辆车，谁也不让谁。他过弯时的OS必定是：“不如我今天死吧？想想还是不了。”我在后座吓得差点漏尿，下车时连找钱也不等了。

塞车司空见惯，我在雅加达第一次见识“塞摩托车”。从酒店高楼望下来，一大堆摩托车像一群苍蝇般，挤在路口动弹不得。这真的不是开车的好地方，四车道的大路上居然会有一排流浪汉占据整条左车道讨钱，警察也管不了。路况比马来西亚糟，计程车司机在避过一个路坑后，用一个我很熟悉的词解释：“korupsi”

上海的计程车司机身穿白色制服，还打领带，表面上比雅加达文明，但其实压抑着暴力倾向。明明看见自行车过马路，他冲到自行车前半尺才停，自行车主也丝毫不惧，不只不闪不避，还不看计程车一眼，仿佛早已练就金刚不坏之身。计程车终究没有撞飞自行车，司机就把怒气通通用我听不懂的方言粗话发泄出来，让后使劲用车笛把粗话按成摩斯密码。

听说还有更乱的地方－－印度。我没去过，只是道听途说，尤其叫我印象深刻的是谐星拉索彼得如此形容：“有空间就钻。“交通规则仅供参考，市中心外的地方连柏油路也未必有。路上不只有车，可能还有牛。虽然没去过印度，旁边的斯里兰卡倒去过，那是内乱平息两年后，那里没有邻国印度混乱，还相当“正常”。只是从机场去哥伦坡市中心的路上见到“奇景”，每个路口都有交通警察指挥交通，都不装交通灯，难道警察的薪酬比装交通灯还便宜？

我无法说马来西亚最好，虽然我最喜欢这里，因为熟悉。如果我生活在印度，大概也会适应那种“适者生存”的法则，觉得交通灯很多余。从东京回来后，发现我把礼貌遗留在东京。某日差点撞到闯红灯的摩托车，本能地破口大骂“＆＊＆％”－－

突然觉得好亲切。

2019.04刊于Top Gear

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